中国制造的全球性,多家车企因疫情宣布“停产 ”/“减产
”

〖壹〗
、其次，在过去几十年 ，中国汽车行业飞速发展
，但其中关键零部件至今以来外部输入，此次疫情能看到的是中国汽车行业在量上取得的成功 ，成为可以牵一发而动全身的全球制造大国
，全球车企都要着眼于中国制造。

〖贰〗、上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来 、上汽大众
、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产
，还可能进一步推高汽车费用 。

〖叁〗、菲亚特克莱斯勒：位于塞尔维亚的工厂已暂时停产，主要原因是中国的零部件断供 ，该工厂主要负责菲亚特500L的生产
。捷豹路虎：已将中国的零部件空运到英国工厂以维持生产
，但近来库存量只能支撑两周时间。

〖肆〗 、韩国车企核心零部件汽车线束电路板超过八成依赖中国制造商，供应不足导致现代
、起亚等多家韩国车企本土工厂停工 。现代汽车成为全球第一家在中国以外地区因疫情暂停生产的汽车制造商 ，2月24日复工没几天又因供应问题停产
。

〖伍〗、全球疫情蔓延导致海外订单锐减海外整车企业停产潮：欧洲 、美国
、日本、韩国等主要汽车制造地区超过100家工厂停产，包括兰博基尼 、法拉利
、菲亚特、标致雪铁龙 、雷诺、大众
、戴姆勒等世界车企。这些企业依赖中国零部件供应
，但因自身停产导致需求大幅缩减 。

〖陆〗、017年德国企业舍弗勒的案例具有典型性：其供应商上海界龙因环保问题停产，导致舍弗勒无法生产自动变速箱
。而舍弗勒是几乎所有汽车制造商的供应商 ，此次停产理论上将造成中国300多万辆汽车减产
，相当于3000亿人民币产值损失。这充分说明长三角供应链中断对全国汽车产业的连锁反应 。

因为疫情延后上班会有工资吗

〖壹〗 、法律分析：疫情推迟复工期间，对政府实施隔离措施或采取其他紧急措施导致不能提供正常劳动的企业职工 ，企业应当支付职工在此期间的工作报酬
。

〖贰〗
、延迟复工期间工资待遇延迟复工性质：延迟复工是出于疫情防控需要
，这几天属于休息日。对于休息的职工，企业应按劳动合同约定的标准支付工资 。上班工资待遇：对于承担保障等任务上班的企业职工 ，应作为休息日加班给予补休或按规定支付加班工资。

〖叁〗、上海人社局表示
，延迟复工是出于疫情防控需要，这几天属于休息日
。对于休息的职工 ，企业应按劳动合同约定的标准支付工资。对于承担保障等任务上班的企业职工
，应作为休息日加班给予补休或按规定支付加班工资 。通俗地讲，就是两倍工资
。

〖肆〗 、停工停产期间 ，企业在一个工资支付周期内需按合同标准发放工资，超过周期后
，即使职工未提供劳动，也应按最低工资标准发放生活费。对于因疫情影响失去收入来源的人员 ，金融机构通常会调整个人信贷还款安排
，允许延后还款期限，并对逾期贷款酌情处理 。

〖伍〗
、对于因疫情未及时返京复工的职工 ，企业可以优先考虑安排职工年休假
，享受与正常工作期间相同的工资收入；未复工时间较长的，经与职工协商一致 ，可以安排职工待岗
，待岗期间按照不低于北京市最低工资标准的70%支付基本生活费
。

疫情对中国建筑企业存在着这些影响!

中小建筑企业信用风险加剧 资金链紧张：合同额下降、回款延迟叠加防疫成本增加，使中小建筑企业现金流承压。据统计 ，2020年一季度
，建筑行业中小企业坏账率同比上升约5个百分点 。融资难度提升：银行对受疫情影响企业信贷政策收紧，部分中小建筑企业因资质较弱 、抵押物不足 ，难以获得低成本融资，被迫通过高息民间借贷维持运营
。

疫情对企业的主要影响拖延施工进度
，影响合同工期90.55%的企业认为疫情会导致施工进度拖延。585%认为疫情将影响项目不能按合同工期正常交付 。原材料
、人工费、运输费等成本上涨441%的企业反映原材料等上游供应链出现断裂；309%的企业反映原材料平均上涨幅度约为124%
。

结语疫情对建筑行业的影响是挑战与机遇并存。虽然部分企业可能因短期压力退出市场，但行业整体通过政策支持 、技术升级和结构优化 ，将实现更健康的发展 。这一过程并非简单的“大洗牌”
，而是行业在特殊背景下完成自我革新
、提升免疫力的必然阶段。

全国“停工令
”再升级!最新各地建筑市场复工时间汇总

〖壹〗、苏州：春节期间停工 、所有新开工房屋建筑及市政公用工程，复工时间不得早于2月20日
。淮安：建筑工地复工时间不得早于2月20日24时 ，需提出书面申请
，经批准后方可复工。

〖贰〗、江苏省苏州市：春节期间停工
、所有新开工房屋建筑及市政公用工程，复工时间不得早于2月20日 。淮安市：建筑工地复工时间不得早于2月20日24时 ，复工企业需提出书面申请
，经批准后方可复工
。浙江省 杭州市余杭区：明确全区建筑企业、建设工地原则上不早于2月29日24时开复工（除经批准同意的建设项目外）。

〖叁〗 、全国各省市最新建筑市场复工时间汇总 华东地区：山东省：省内各类企业不早于2月9日24时前复工，涉及重要国计民生的相关企业除外 。菏泽市某些建筑工地暂定不早于2月24日前复工
。江苏省：省内各类企业不早于2月9日24时前复工。苏州住建局明确建筑工地复工时间不得早于2月20日 。

〖肆〗
、综上所述 ，“停工令”并未再次升级
，反而是在疫情的逐步控制下，各地政府都在积极采取措施 ，鼓励企业复工，恢复正常的生产生活秩序
。农民朋友们也可以放心地返城复工了。

〖伍〗、此次“停工令 ”涉及山东 、河北
、山西、陕西等6个省65市
，但并非全国所有地区都受影响 。工人可以关注未受“停工令
”影响的地区，通过劳务市场 、招聘网站
、熟人介绍等渠道 ，寻找其他地区的建筑工作机会
。例如
，一些南方城市或西部地区可能仍有建筑项目在推进，工人可以前往这些地区继续从事建筑工作。

抗疫重灾区的湖北汽车工业版图,饱受打击的中国汽车第四极

〖壹〗、各行业都受到了新型冠状病毒疫情的影响 ，汽车产业亦是如此 。基本上包括造车新势力在内的
，大部分汽车制造厂商和经销商集团都宣布了延期开工。而作为此次疫情的重灾区湖北省，不仅有着众多汽车制造商 ，更聚集了一批顶级供应商在内的零部件企业
，如今这种复工延迟的状态，让本已处在“寒冬”的汽车产业再次雪上加霜
。

〖贰〗 、十堰作为中国第二汽车制造厂（后更名为“东风汽车公司 ”）的诞生地 ，在汽车工业史上久负盛名。后虽东风集团搬迁至武汉
，但留下的商用车业务及产业集群带动该市成为近来国内知名的商用车之都，分布有东风商用车
、东风小康、东风专用汽车 、湖北三环汽车、湖北大运汽车等公司 。