每天清晨 ，福特首席执行官都会关注同一个数据：全美经销商的汽修人员缺口有多大 。近期这一缺口始终维持在5000人左右 。
福特首席执行官吉姆・法利表示 ，几年前用工荒问题更为严峻，但目前的人员缺口依旧巨大 ，企业必须尽快补齐。技术人员短缺推高了人力成本 ，还导致车辆维修工期延长 。他在采访中称：“消费者正在为此承受不便 。”
包括福特在内的大型企业以及各类慈善机构正纷纷推出项目，鼓励更多美国人投身技术工种。仅今年新推出的相关举措 ，投入资金总额就已达约4亿美元 。
彭博慈善基金会将于下周启动一项耗资9000万美元的新项目 ，重点帮助更多高中生进入技术行业就业 。该机构与福特在底特律展开合作，双方各出资250万美元，部分资金用于为高中生新建汽车维修工位。
该项目计划在未来三年内培养300名汽车维修技师 ，这些学生高中毕业后可直接入职福特旗下经销商 ，为行业补充青年劳动力。
法利说：“我们的维修技师普遍年龄偏大，这着实是个难题 。 ”福特表示 ，仅今年企业就投入3亿美元 ，用于填补各类关键岗位空缺 。
这笔最新资金将在六个以上州落地相关帮扶工作，内容包括翻新教学场地、为学徒学生发放实习津贴等。
美国技术工种从业者老龄化加剧 ，与此同时 ，数据中心建设热潮与高端制造业投资扩张，让技术工人的需求急剧攀升 。美国建筑承包商协会估算 ，受电工岗位需求激增等因素影响 ，今年建筑行业就需要新增34.9万名从业人员才能满足市场需求 。
不过，新一代潜在劳动力正在涌现：Z世代对蓝领职业的兴趣日渐浓厚。部分学区开始重启实训课程 ，越来越多慈善资金也投入其中 ，进一步推动这一趋势发展 。
例如，劳氏零售集团基金会已承诺投入2.5亿美元重振技术行业，大部分资金于今年春季公布 。项目计划到2035年累计培训25万人 ，具体举措包括扩招实训讲师 、在乡村地区增设流动教学课堂。此外 ，该基金会还出资打造一部三集电视系列片，讲述技术从业者及其导师的故事 。
